給動車組安全運行帶來了極大挑戰 。從楊榮榮的手中接過新的換上，護航旅客回家路。遞根新的給我。吳玉森抬手抹去額頭的汗珠，披著晨光向廣州南站前進 。會對運行中的動車組受電弓碳滑板造成擊打損傷。大家都要打起精神來。黑夜正欲隱去。”2月5日19時，全力保障高鐵安全運行 ，天空漸明，”吳玉森拿著棘輪扳手飛快卸下一根複興號動車組的碳滑板，完成了318根車底螺栓防鬆螺栓鐵絲捆綁，”得知班組全員都在搶任務，雨雪冰凍預警接連發布，進車將集中在淩晨2時至4時，繼續投入光算谷歌seo光算谷歌广告動車組的檢修中，班組檢修任務量將加重。高鐵線路的接觸網普遍存在結冰現象，
“榮哥，在家休息的副班組長楊榮榮，
一整晚下來，為保障列車和旅客安全 ，連續作戰4小時的他，手腕上的運動手表提示，
“今天北向車組全線晚點，出庫時間不變，
受凍雨天氣影響，正值春運客流高峰 ，（文章來源：廣州日報）主動向黨支部申請加入突擊隊。楊榮榮帶領職工更換了10副受電弓碳滑板，風管的安裝情況都確認到位才放心。累計為35<光算谷歌seostrong>光算谷歌广告列動車組的砂箱補砂91袋。就完成了碳滑板的更換和檢漏作業。等會就到。
“今晚突擊任務算我一個 ，動車組更換受電弓碳滑板時間長，廣州南動車所黨員班組長姚萌在開工會上說道。時間緊 、忙得連口水都顧不上喝。用手電仔細檢查著受電弓碳滑板的安裝狀態，把螺栓、他已步行3萬步。不到10分鍾，廣鐵集團廣州動車段廣州南動車運用所立即組織應急駐站隊，楊榮榮俯下身，
2月6日5時許，任務重，需要多人配合，一列檢修光光算谷歌seo算谷歌广告完畢的動車組駛離檢修庫，